Monsieur Mohamad EL IAALI soutiendra publiquement ses travaux de thèse intitulés « Utilisation Des Véhicules Électriques dans un Système de Gestion de la Flexibilité : Une Approche Fondée sur un Jumeau Numérique » Travaux dirigés par Monsieur Bruno FRANCOIS
La soutenance aura lieu le mardi 2 juin 2026 à 9h30, amphi Goubet, Centrale Lille, Cité Scientifique, 59650 Villeneuve-d’Ascq.
Résumé de la thèse
« Face au développement des énergies renouvelables et de nouveaux modes de consommation dans les réseaux électriques de distribution, des flexibilités sont nécessaires pour permettre une exploitation optimale de ces réseaux afin d’en améliorer la résilience, de réduire les coûts de maintenance et d’exploitation et de minimiser l’impact environnemental. La recharge des véhicules électriques (VE) est utilisable pour fournir ces services pour le fonctionnement du réseau. Ainsi, la recharge dite intelligente des véhicules stationnés peut permettre la consommation locale de la production distribuée (DG) à des moments favorables pour le gestionnaire de réseau. Pour y parvenir, les infrastructures électriques nécessitent une surveillance de leurs contraintes dynamiques et une anticipation des facteurs qui influencent le fonctionnement dynamique du réseau. Dans un premier temps, ces travaux de recherche proposent une méthode appliquée pour le développement d’un jumeau numérique de réseau électrique en se basant sur un modèle physique afin de permettre une interprétation des données générées par les méthodes d’IA utilisées. Ensuite, ce jumeau numérique est mis à profit pour formuler et concevoir un système de gestion opérationnelle de cette flexibilité en cohérence avec les contraintes variables du réseau de distribution et les souhaits de disponibilité des véhicules par leurs utilisateurs. Des exemples de mise en œuvre pratiques en temps réel sont proposées. »